塘沽火车站旧址

塘沽火车站旧址是中国最早自主修建的铁路-北洋铁路上的一座火车站。今天就让小编给大家介绍介绍关于该地的相关内容吧！

图片由网友“ONLY”提供

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发展历史

1900年八国联军攻陷大沽口炮台后，继而占据此处，利用车站转运军需物资和战争人员。1919年毛泽东与罗章龙等人送赴法留学生，路经天津在此下火车，首次造访大沽口炮台后。1933年5月，中日谈判《塘沽协定》期间，南京政府代表团驻留在塘沽火车站。1937年日军占领该站，用作转运战争物资。塘沽火车站旧址历经中国近代以来多次重大历史事件和社会变革，至今尚保留有完好的原主体建筑物和一应站区设施，是天津铁路分局仍在使用的一个四等车站。

建筑特点

旧址主体建筑为砖木结构欧式单层建筑群，坐东朝西，与铁轨延伸的方向平行排列。南北长130米，东西宽18米。屋顶原是双坡铁楞瓦顶，现为灰色瓦屋顶。最高处距现在的地面15米。整座建筑物的尖脊屋顶造型凸现欧式建筑风格。墙体用青砖砌造，白灰作灰口。欧式木质门窗保存完好。建筑群的中间部位原为旅客候车 室，从候车室东门通向月台要经过一段长60米，宽3米的长廊。长廊顶子由17根方形木柱和装在对应位置墙上的17个铸铁承架支撑而成，方柱下有水泥筑的方形柱础。

滨海新区中心商务区概况

历史区划名称。滨海新区中心商务区是滨海新区七个经济功能区之一，位于滨海新区的核心地带，横跨海河下游两岸，东至海滨大道，南至大沽排污河，西至兴业路，北至大连东道，规划面积46.8平方公里，是天津滨海新区发展国际金融、国际贸易和高端服务业的聚集区，是滨海新区金融改革创新基地和未来城市形象标志区。

2016年5月，被国务院确立为大众创业万众创新示范基地。

2018年初，滨海新区中心商务区并入天津经济技术开发区。

价值

2013年5月，塘沽火车站旧址被列为第七批全国重点文物保护单位。