陈应先夫妇墓

陈应先夫妇墓是贵州省毕节市大方县的一特色景区，该墓穴是一处具有悠久历史文化的古墓穴，其墓的形状独特，墓碑上清晰的刻有陈应先夫妇的生平，且此处的环境幽静，绿树成荫，草木丛生，为一处红色的经典旅游场所，下面就由本地屋的小编给大家来介绍一下这陈应先夫妇墓的历史由来吧！

陈应先夫妇墓

图片由网友“入画浅相思”提供

陈应先（1932年9月17日-2021年2月），出生于浙江省余姚县，1952年加入中国共产党。1953年上海同济大学铁道工程系毕业后，分配到铁道部中南设计分局（铁四院前身）工作。铁道工程技术专家，中国工程设计大师，曾任铁四院总工程师。长期从事铁路勘测设计工作，参与和组织完成了30多个大中型铁路建设项目的勘测设计。

简介

陈应先，出生于浙江省余姚县（现余姚市）。幼时，家境清寒，父亲曾携全家赴香港谋生。少年时代就读于香港凯铭小学。日本侵略军攻陷香港后，全家返回内地。少年时代的陈应先，深感之所以被日军蹂躏，皆因国家贫弱，遂使人民处于水深火热之中，从而在内心深处发出了“祖国为何不强”的呼声。

生平

大学时代，适逢新中国诞生不久，看到了国家的光明前途，他自觉接受共产主义教育，于1952年加入中国共产党，更坚定了为祖国的发展强大而努力学习和工作的信心。1953年8月，陈应先从上海同济大学铁道工程系毕业。1953年9月分配到铁道部中南设计分局（现铁道第四勘察设计院）工作

成就

1959年，陈应先在越南河内任中国铁路专家组枢纽站场专家。因越南太原钢铁联合编组站急于施工，他在到达河内的当天，就去现场察看，并作了审查。发现原设计问题较大，在用地上又与钢厂发生矛盾，遂建议另选站址，重做总平面布置。但开工时间只能推迟两个月，时间相当紧张。陈应先亲自动手，与越方设计人员一起加班加点，终于提前完成了平面图施工设计。新方案改善了钢厂调车作业条件，疏解了正线、支线与进出钢厂作业的交叉干扰，解决了用地矛盾，机务段与车场纵列，有利于战备，并减少了13万立方米土方工程，减少了铺轨长度