兰新铁路黄河大桥

兰新铁路黄河大桥是兰州市西固区的一个建筑精致的铁路大桥，是当地重要的交通要道，也是新中国成立后在黄河上建造的第一座铁路桥，具有很高的历史意义，快跟本地屋的小编一起来了解下这个铁路大桥吧！

兰新铁路黄河大桥

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建筑介绍

兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河口南，是新中国成立后在黄河上建造的第一座铁路桥。大桥长293m，桥面宽5m，上部结构为连续T型梁钢板结构，钢筋混凝土桥墩。

建筑结构

该桥由铁道部建设，铁道部第一勘测设计院设计，铁道部第一工程局施工，干1954年4月开工修建，1955年7月1日建成通车。大桥设计荷载等级中-22，桥长293m，桥面宽5m，主跨7孔、跨径32m，副跨2孔、跨径24m。孔跨布置为24m+7 x32m+24m，上部结构为连续T型梁钢板结构，钢筋混凝土桥墩。 

桥梁所处河段属峡谷河道，河谷宽敞，河道相对较窄，水流弯曲，主流摆动幅度为30~50m。两地势较高，河宽约600m，河道泄洪流量大，两岸无堤防工程，无防洪压力。

重要意义

新中国成立后在黄河上建造的第一座铁路桥，由中国人自己设计施工，并且完全用国产材料，是陇海铁路线的重要桥梁工程。 

黄河大桥原来使用的便桥是木架钢梁，行车速度限制在每小时10公里以内，完工的这座正桥，符合现代化桥梁标准，行车速度不受限制。从此，装载玉门油矿原油和支援新疆建设的列车就可以高效安全地通过大桥了。

周边景点

五星坪灵明堂拱北

五星坪灵明堂拱北原址在七里河下西固，始建于清朝宋年。1985年在五星坪开工新建，占地10950平米，建筑面积7100平米。里边的五朝门、礼拜大殿、东西四合院及厢房、三花门、抱厦、八卦亭后照壁等均为典型的中国传统宫殿式古建筑。