五通渡头遗址

今天将为大家介绍的景区是五通渡头遗址，五通渡头是厦门的古渡头之一，自古就是交通要道。该遗址对研究厦门的交通历史有重要意义。

五通渡头遗址

图片由网友“我有英雄梦”提供

五通渡头是厦门现存为数不多的几座古渡头之一，位于禾山镇五通村凤头社北面300米海岬，隔海与同安刘五店遥遥相对，自古以来是厦门岛东北部的交通要津和海防汛地。五通地名因此地旧祀五通神而得名。

五通渡头至今仍可见伸入海中的巨石坡上凿刻的并排四行各十八级台阶，随着潮涨潮退而时隐时现。1982年，在渡头附近海滩还发现乾隆时《重修五通路亭碑记》一方，碑文记述了当时官宦乡绅集资重修五通渡旁路亭之事。这些遗迹和实物是研究厦门古代交通史的重要资料。

历史背景

相传800年前元兵南侵时，南宋幼帝赵昺与丞相张世杰、陆秀夫南逃，经同安渡海从五通渡头登岸，然后取道东渡、嵩屿进入漳州，并由此在当地留下了“圣迹”、“圣泉”、“金带水”等民间传说。

五通渡也叫五通铺。古时候，官方使用的道路称官道，沿途设站，大站设驿，驿与驿之间每十里设一铺，配备夫役，以便递送文书，接送官吏。宋朝时，在同安大轮山下设大同驿，元代改在县西门，称同安驿，并延用到近代。同安驿经过下尾店、圣林到刘五店，从刘五店过渡，经海程三十里就是五通，再经过蛟塘、莲坂而至厦门城外的和凤宫，共有七个铺，五通渡头是其中之一。清朝时，渡头附近设有暸望台和墩台，由水师提标营官兵防守。

相邻景区

厦门海沧大桥旅游区

国家AAAA级旅游景区，世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币。

厦门上古文化艺术馆

亚洲最大的古玉专题艺术馆、国家3A级旅游景区，是今人探寻上古历史，解读上古文化的一个窗口。馆内收藏有两千余件距今6000至3000年的古玉器，涵盖了红山文化、良渚文化、齐家文化以及三星堆文化等多个文化时期。

重要新闻

1982年公布为市级文物保护单位。