赣州东津桥

赣州东津桥位于江西省赣州市，全长有400米最早见于北宋年间，历史悠久，是当地的重点文物保护单位，今天小编给大家介绍介绍赣州东津桥

赣州东津桥

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赣州东津桥介绍

赣州古浮桥大名东津桥，全长400米，用100只木舟以铁索连环而成，舟面上横铺着木板作为桥面。此桥是修建在赣州的第二座浮桥，是公元1170年由时任赣州府知军的洪迈历时四年监造而成（当时称为建春门浮桥）。

其余两座浮桥分别是北宋熙宁年间（公元1068至1077年）修建的第一座浮桥——西津桥，和南宋的淳熙年间（公元1174至1189年）修建在章江上的南河浮桥，不过这两座浮桥都没能保存下来。

据说以前水运繁忙的时候，东津桥每天要断开两次，让来往船只通过，现在已经取消了这一惯例，只是在特定时候浮桥才打开，这一幕往往被戏称为“过河拆桥”！

建造背景

古浮桥始建于宋代，作为赣州城市建设的一大工程，需要有足够的人力物力支持。赣州古城在宋代是处于一个非常辉煌的时期，当时全国三十大州之一便有赣州一席位置。《宋史》中有记载：“崇宁元年，州二百五十四，可谓极盛矣。大抵宋有天下三百余年，繇建隆初讫治平末，一百四年，州郡沿革无大增损。

”也就是说当时全国上下有两百五十四个州郡，赣州名列全国三十个大州之一，已经在当时享誉全国了。赣州仍然享誉“宋城博物馆”的称号，可见宋代赣州古城在城市建设上的成绩非常优异，也为后世的继续发展奠定了良好的基础。同时，在经济和文化等领域也达到了赣州的鼎盛状态。

建造原因

赣州古城位于章江、贡江和赣江这三条河流交汇的三角洲地带，东、西、北三面环江，南面是深沟高垒，三面的江面非常宽阔。但是在宋代之前只有舟渡，到北宋时期，由于赣州城市的政治、经济地位都大大地提高，商业也空前的繁荣，仅仅使用舟渡显然无法满足人们日常交通的需要。可是在宽达400 多米的大江上架设梁桥或者拱桥，以宋代的工程技术水平还是有一定的困难的，再则，修建起永久性的桥梁也不利于赣州城的天然防卫。因此，建造可以随时启闭的浮桥是最好的选择。

主要景点

江西赣州城区三面环水，因为河面较宽，河两岸往来主要靠渡船。宋代赣州经济有了较大发展，为了方便与外面的沟通，于是就在章、贡两河上先后建造铺就了东河、西河、南河三座浮桥以沟通城乡。建国以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被折除，在80年代被现代公路桥梁所代替，只有这座建春门浮桥，作为全国历史文化名城的历史文化景观，特意保存了下来，并还在为赣州市民服务。

过去在很多临江的城市都有浮桥，不过浮桥在其他城市已不多见了。但是这一古老的交通设施，在赣州已沿用了800多年，构成了赣州这座国家历史文化名城特有的人文景观。桥的那一头是城郊农村，还有一些工厂，夏天的傍晚，有不少赣州市民到这浮桥下游泳。晚上有不少人到浮桥上纳凉，一些青年男女还喜欢到这里谈情说爱

相邻景区

福寿沟

位于江西省赣州市章贡区老城区地下，是赣州古城地下的大规模古代砖石排水管沟系统。福寿沟利用地势高差，连通城内坑塘水系蓄洪，通往城墙处的水窗；以单向水窗阻挡赣江洪水，并在洪水消退时向赣江排涝

福寿沟根据街道布局和地形特点，采取分区排水的原则，建成了两个排水干道系统，因为两条沟的走向形似篆体的“福”“寿”二字，故名“福寿沟”。虽经历了900多年的风雨，至今仍完好畅通，并继续作为赣州居民日常排放污水的主要通道。

慈云塔

建在江苏省苏州市吴江区震泽镇镇中心偏东，古镇一瑰宝，其历史追溯久远：赤乌三年(238-251年)，在震泽镇东建五级浮屠——慈云塔。该塔为六面五级，砖木结构，高 38.44米 ，由塔壁、回廊、塔心组成。自第二层起每施平座腰檐，并辟有三面壶门，开口方位上下相错。第四层有楠木刹柱直透顶端。塔刹由铁质覆钵、仰莲、相轮、宝盖、宝珠、受花和铜质宝瓶组成。铁链分系六角，角端挂有铜铃。铃称檐马，俗呼惊鸟。风过铃响，回荡空中。塔内有木梯可迂回拾级而上。“慈云夕照”曾被列为“震泽八景”之一。

赣州文庙

即赣县县学，位于江西省赣州老城区的东南，厚德路东段的北侧，是江西省保存规模最大、保存最完整的古代县立校址

重要新闻

2018年3月21日，赣州东津桥被列入第六批江西省重点文物保护单位。