孙宝墀

孙宝墀是近代的桥梁专家，出生于晚清时期，民国时期考入上海南洋大学攻读土木工程专业，毕业后被派往美国深造，回国后从事土木工程科教与活动，参与指导设计成渝铁路，抗战胜利前夕病逝。

孙宝墀

1894年出生江阴陆桥八字尖村一户清寒书香之家，字颂丹。桥梁专家。父为晚清秀才。

1915年考入上海南洋大学攻读土木工程专业。毕业后由交通部选派赴美深造，先在美国桥梁公司实习，继入哈佛大学专攻桥梁结构学，获土木工程硕士学位。

1922年学成回国，先后担任南京河海工程学校、唐山大学、南京中央大学工学院教授和青岛胶济铁路正工程师兼桥梁室主任，参与铁道部整理全国铁路技术标准的设计工作。

1935年初，任铁道部新路建设委员会设计课课长，并任成渝铁路工程局正工程师兼设计课课长。他只身入川，和工程师、技术人员一起跋涉往返于重庆、成都之间，亲自制订工程规范，指导设计，使成渝铁路的建设初具蓝图。

他在结构力学、土壤力学等方面有较深的造诣，被吸收为中国工程师学会及中国土木工程师学会会员、中国科学社社员，并被美国土木工程学会吸收为永久会员。

1945年5月26日，在渝寓去世。