杨官宇

杨官宇是民国时期的飞行员，出生于清末，早年在美国学习飞行技术，后回到广州，长期担任空军的飞行员以及教官，抗战时期参与研究开辟“驼峰航线”，抗战胜利后辞去官职，在陈纳德空运大队工作，后定居檀香山，病逝于檀香山。

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杨官宇

1901年出生，环城北台村人。出生于檀香山，早年学习机械。

1921年随杨仙逸等人到美国图强飞机公司飞行组学习飞行技术

1922年冬返广州。其间曾设法将华侨所捐购的12架飞机转运回广州。

1923年协助杨仙逸研制第一架“乐士文”国产飞机。后驾机参加讨伐陈炯明，每天5次轮番轰炸，协助粤军追击逃窜到惠州的叛军。

1924年起任东江飞机队长、广东航空局飞机修理厂厂长兼广东航空学校教官。

1927年2月被送往苏联深造飞行技术，同年11月回国，任广东航空处第二飞机队队长。

1928年冬，参与张惠长发起的飞行全国活动，受到各地欢迎。

1930年任南京第四航空队长，驻守陇海铁路之砀山，参加中原大战。

1931年春返粤任广东航空学校校长。

1932年与刘植炎到福建协助十九路军组建航空队，任队长，不久到南昌任航空站长。

1938年任空中运输大队长，曾参与研究开辟“驼峰航线”。

1943年任第三飞机制造厂厂长，同年秋任美国陈纳德空军志愿队中国人员管理处副主任。

1945年抗战胜利后，辞去军职，转入陈纳德空运大队，任该大队柳州站长。

1949年经澳门转赴檀香山定居。

1970年于檀香山病逝。