黄石长江公路大桥

黄石长江公路大桥是黄石市黄石港区的一个建筑，建筑风格很精致，是一座公路桥梁，改善了当地的基础设施，快跟本地屋的小编一起来了解下这个建筑吧！

黄石长江公路大桥

图片由网友“君踏桃花归”提供

建筑介绍

黄石长江公路大桥，中国湖北省境内连接黄石市和黄冈市的过江通道，位于长江水道之上，是湖北省八五重点工程，也是长江中下游兴建的第一座大型公路桥梁。

建筑结构

1991年10月开工建设，1995年12月建成通车。桥梁总长为2580米，桥面宽20米。其中主桥长1060米，黄石岸引桥长840.7米，浠水岸引桥长679.21米。大桥是中国交通系统首次在长江中下游河段自行设计、施工和建设的深水、大跨度、结构新颖的特大型桥梁工程，在长江深水基础中首次采用大直径双壁钢围堰作为围护结构。

作为早期鄂东地区主要过江通道，其打通了沪蓉国道主干线“瓶颈”制约状况，对改善鄂东区域路网结构和投资环境，促进黄石、鄂州、黄冈等重镇沿江经济带开发，起到了极其重要的作用。

设计特点

黄石长江公路大桥为五跨预应力混凝土连续刚构桥型，采用钢围堰加大直径钻孔灌注桩基础；引桥采用均采用柱式墩身及钻孔灌注桩基础，其中，黄石岸引桥由连续箱梁和桥面连续的简支T梁桥组成，浠水岸引桥均采用柱式墩身及钻孔灌注桩基础。主桥上部五跨连续刚构箱梁为单箱单室断面，三向预应力混凝土结构，上部箱梁采用55号高标号混凝土。

2至5号主墩于墩顶与上部箱梁固接在一起，四个主墩均为双璧式墩，墩身单壁为矩形实心断面；1、6号墩为矩形空心断面单壁墩，主桥与两岸引桥在此衔接，墩顶设有主、引桥的支座和伸编装置。在四个主墩双壁上游一测设置了分水尖，分水失为梭柱形整体式结构，呈五边形断面。主桥基础均采用钢囿堰加大直径钻孔灌注桩基础。

价值意义

黄石长江公路大桥建成后将增强中国公路网结构的功能，对巩固国防和加快黄石市及鄂东南地区经济的发展，具有十分重要的作用，也将大大改善黄石市城市基础设施建设的面貌。