中山桥及桥亭

中山桥及桥亭是福建漳州芗城区的一特色景点，该建筑独特，造型壮观，具有历史意义，让我们进一步去了解它的文化，下面就由本地屋的小编给大家来介绍一下这中山桥及桥亭吧！

中山桥及桥亭

图片由网友“断秋风”提供

中山桥，别名旧桥、通津桥，是中国福建省漳州市境内连接芗城区和龙海市的一座桥梁，位于九龙江西溪（芗江）水道之上，为漳州历史上第一座横跨九龙江的石桥，也是中国首座以孙中山命名的桥梁，曾是漳州市区通往漳浦、云霄，诏安，东山和广东潮汕的重要交通桥梁

简介

中山桥初建于宋绍兴年间（约1131年至1162年），为浮桥；嘉定初，漳州知府薛扬祖改建石桥，时称通津桥；清康熙十七年（1678年），洪水冲坏通津桥石墩，再次修葺；民国14年（1925年），通津桥改建，取名“中山桥”；民国27年（1938年）起，日本帝国主义者多次狂轰摧毁，中山桥处于不能通行状态；解放后经几次重建，中山桥恢复通行；文革时，中山桥改称“红卫兵桥"

建设

民国14年（1925年），因兴建公路，将通津桥石梁拆除，改建为钢筋混凝土连续梁桥面，程漳（程溪至漳州）轻便车铁路股份有限公司在桥面西侧距人行道0.5米处，铺设一对相距0.5米的轻便车铁路，原拟命名“南薰桥”，因北伐战争东路军总指挥何应钦率部进漳州，为桥取名“中山桥”

结构

截至2018年1月，中山桥主要基础、桥墩、梁、桥面组成，基础为抛石木桩，桥墩大部采用古老的石基，除第10、11、11-1墩为80年代桩柱式钢筋混凝土桥墩，桥段沿流水方向采用尖端形，可以有效的减小水流对桥墩的冲击力，桥面采用现代现浇钢筋混凝土连续梁，栏杆为钢筋砼柱，石砌扶手，北端建典型的欧洲新古典主义建筑风格桥碑纪念亭。

重要新闻

2013年，中山桥及桥亭被福建省人民政府公布为第八批省级文物保护单位。