滇越铁路

滇越铁路是云南省红河州的一特色景区，该铁路是一处具有悠久历史的古建筑，也是文化的象征和传承之所，其此处的铁路为古今重要的交通渠道和桥梁，且此处铁路的开通，为经济也带来了巨大的收益，加快了前进的步伐，下面就由本地屋的小编给大家来介绍一下这滇越铁路的历史渊源与发展吧！

滇越铁路

图片由网友“颓废阿姨”提供

为米轨铁路，呈南北走向。滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。

简介

滇越铁路的轨距为1米，比现在国内通行的准轨窄43.5厘米，故又称为“米轨”，是中国现存最长的一条“米轨”。全长854公里，其中滇段465公里（又称为昆河铁路），越南段389公里，但滇段工程远比越段要复杂得多，所付出的代价更是修筑越段所无法比拟的。

历史

1996年2月14日，随着中越关系的逐步正常化，滇越铁路才恢复中越国际联运，每年运输量达到800余万吨。 1997年4月18日，昆明北站举行了一场隆重的开通仪式，首趟由昆明北至河内的国际旅客列车开通。与此同时，也有一辆越南铁路担当的列车使进河口站。

发展

滇越铁路的开通，给法国人带来了巨额的利润。但尽管这条记录着中华民族的屈辱、凝聚了中国人辛酸血泪的滇越铁路，但有一个事实不容改变，那就是它打破了云南的封闭状态，加速了云南的近现代进程