通运桥及张家湾镇城墙遗迹

作为一个地大物博、物产丰富的国家，我们的国家自然是有着各自各样的、风光秀丽的风景名胜了。今天我们就为大家介绍一下   ，一起来看看吧~

图片由网友“特洛〆伊”提供

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通运桥及张家湾镇城墙遗迹

从张湾镇村往北穿过一条略宽的胡同，便见一座古朴的石桥，桥面石板凹凸不平，杂草丛生，这就是横跨萧太后河上的通运桥，其对岸便是张家湾城墙遗址。

如今的通运桥车辆已无法通行，偶有一两位附近的村民从桥上走过。除了桥面一块块大石上的车轮碾轧痕迹外，很难想象这里曾经是怎样一副车马喧嚣、熙来攘往的场面。石桥的望柱上原有的数十尊古狮子，现在只有少数比较完整，部分风化、损坏严重，其余多为今人粗糙的仿制。

通运桥原为木桥，明神宗万历年间建成石桥（1605年），位于大运河北段水路要津，张家湾城南门外码头，因横跨辽萧太后运粮河上，俗称萧太后桥。

石桥南北向，三孔连拱式。桥北为张家湾城墙遗迹，此城建于明嘉靖四十三年，即1564年，现古城尚存南面城墙遗址。

通运桥及张家湾城墙遗址是研究北京通惠河水利工程和张家湾古镇民风民俗的实物，1995年公布为北京市市级文物保护单位。

张家湾先于通州而成为重要的码头和物资集散地。明永乐六年开始大规模营建北京的工程，营建物资和粮食运输骤然繁忙，此时通惠河水势浅涩，张家湾便成了运河水运的终点。在明清两代，张家湾城的地位可谓举足轻重。

时至今日，张家湾城的五个城门仅留下南门和南城墙遗址。据了解，1958年张家湾城墙被大规模拆毁，至文革期间基本拆完。所幸通州一座粮库的部分围墙利用古城南墙代替，一直沿用多年，南门以及南城墙遗址因此才得以保留下来。