北盘江铁索桥及石刻群

北盘江铁索桥及石刻群是贵州省黔西南市的一著名建筑景点，此处景区为红色的旅游胜地，也是一处历史的遗迹，更是一处具有浓厚文化象征的传承之地，且这些古迹都是具有较高观光价值的人文景观点，保存的相当完整，下面就由本地屋的小编给大家来介绍一下这北盘江铁索桥及石刻群的历史渊源吧！

北盘江铁索桥及石刻群

图片由网友“月寒剑心”提供

贩马的马帮自古以来在下瓜、汉元洞、牛角井、后头湾、白崖脚、大洞背后、曾家屋基等处穿行于河谷地带时，在古道旁崖壁上，以赭色涂绘了大量人人马马的岩画，因而此段河谷得名“花江”。小花江村附近历来为兴义府所属各地入省大道之一，商旅往来，络绎不绝

简介

摩崖石刻群几乎都分布在南岸古道旁，内容基本上以反映花江铁索桥的前世今生为主。保存较好的有20余处摩崖石刻，包括清光绪二十六年(1900年)《建修花江铁索桥记》;光绪二十七年(1901年)《重建花江铁索桥记》、《重修铁索桥功德碑记》、《炳堂蒋公军门大人新建花江桥成纪石》、《拟筹花江铁索桥岁修规程记》、《计开章程条例于左》;光绪二十八年(1902年)《补修花江路序》;民国《培修花江铁索桥记》;新中国1986年《维修花江铁索桥记》等

历史

1941年6月，盘江桥遭遇到有史以来最为惨烈的一次大规模轰炸，日军接连7天持续空投炸弹，盘江桥身受重创。1949年11月，溃败的国民政府军第十集团军89军企图炸毁铁桥，未遂，仅炸毁铁桥下游约500米处的预备桥，现桥墩犹存。1950年，人民解放军驻守盘江桥，国家先后拨专款维修、加固，1979年自卫反击战时，将盘江铁桥作为军事要塞进行重点保护，再次对其进行维修、加固，继续通车，而每次维修、加固均保持美军维修后的原貌。

建筑

现在这座盘江铁索桥是60多年前美军1880工兵营架设的，桥体的钢梁是当年从美国运来的，桥上铺的木板的宽度则刚好是当年的雪佛兰3吨卡车的宽度。而它自古以来的重要性，可以从桥头岩壁上的石刻看出，那里刻着“盘江飞渡，力挽长河，桥横银汉”12个大字。

风景

该桥“望之缥缈，然践之则屹然不动。日过牛马百群，皆负重而趋”。清代曾多次修建，在河岸叠以大木，镇以巨石，参差使成拱状，将链板牢牢托住。并附有盾栏、版屋。由是行人可鱼贯而越，较前又胜一筹。两岸古树阴森，碑石兀立，琳宫缥缈，辉煌掩映。前人视为“千寻金锁横银汉，百尺丹楼跨彩凤”的黔中胜迹。