刘善本

刘善本是山东人，是山东各地区的老革命家，是新中国的航空事业的参与人之一，今天就和小编一起看看他的相关介绍吧！

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刘善本

出生在山东省昌乐县农村，开国少将 。1935年，刘善本在“航空救国”思想的影响下，考入了杭州笕桥中央航校。他毕业后被分配到国民党空军八大队。1943年，刘善本等二十四个机组人员被送往美国学习，并于1945年春驾驶一批美国制造的B─24型轰炸机，取道印度回国。文革中受到残酷迫害。

1975年10月，平反昭雪，其骨灰安放在八宝山革命公墓。他是国民党空军中起义人中所景仰的先驱，是一面正义者的旗帜。他引导了我们不少的爱国志士飞向人民的怀抱，走上了平坦的社会主义光明大道！

人物生平

1932年考入北京大学附中。

1935年考入杭州笕桥中央航校，毕业后被分配到国民党空军八大队任任作战参谋、上尉飞行员。抗战初期，随这支远程轰炸部队袭击日军。

1935年，刘善本在“航空救国”思想的影响下，考入了杭州笕桥中央航校。

1943年初，刘善本作为副驾驶兼领航，参加青海大河坝、玉树、昌都的航线试飞，同年派往美国学习

1945年春，取道印度，绕道卡拉奇“就地待命”。

1945年春，反法西斯战争胜利在即，刘善本驾驶一批美国制造的B—24型轰炸机，取道印度回国，1945年春准予驾机回国。

1946年6月26日，他利用由成都去昆明运输美军移交的通讯器材的机会，巧妙地摆脱地面控制，驾机起义，飞抵延安，开创了国民党空军驾机起义的先例。

1946年9月，他赴东北参加创办全国第一所航空学校（老航校）的工作，被任命为副校长。

1946年9月22日， 毛泽东主席在其办公室接见了刘善本，让他到东北筹建第一所航空学校，并与他合影留念。

1946年9月底，他受总部委派，赴东北参与创建解放区第一所航空学校，于1947年2月到达黑龙江地区密山县东安镇，被任命为航校副校长。

1947年8月，按东北民主联军总部的命令，完成了空运地图的任务，受到上级的表扬。

1948年冬，锦州前线缴获一架C—46型运输机，飞机破损严重，他为在航校增设C—46型飞机训练，冒着生命危险，驾驶这架飞机飞回航校。

1949年9月24日，毛泽东主席宴请傅作义、刘善本、邓兆祥等国民党起义人员。

1949年10月1日，在举行开国大典时，刘善本驾驶C—46型飞机作为空中分队的领队长机，飞越天安门上空，接受党和国家领导人检阅。

1949年12月，中央军委决定在老航校的基础上组建6所航空学校，刘善本任第一航空学校校长。

1950年6月，速成班学员毕业，他率领这些学员组建华东空军第四混成旅，任副旅长。

1951年11月，以第四混成旅第12团为基础，扩编为航空兵第10师，刘善本任师长。在抗美援朝战争中，他作为航空兵师长率部参战，曾组织过空军的首例夜袭作战，并使用了电子对抗和照明轰炸等战法。

1955年，他被授予大校军衔，并荣获一级解放勋章。

1968年3月10日去世，终年53岁。

1975年10月，空军党委作出决定，为刘善本平反，恢复名誉，并将其骨灰安放在八宝山革命公墓。