徐骝良

徐骝良是近代铁路工程专家，出生于晚清时期，早年在法国留学，专攻铁道专业，毕业于塔贝尔工程大学和巴黎铁道大学，回国后创办铁路讲习所，培养专业的铁路人才，后成为沪杭铁路、陇海铁路、浙赣铁路、津浦铁路等处总工程师，和詹天佑一起合称为“北詹南徐”，抗战时期，因中风去世！

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徐骝良

1878年出生，又名策、张策，号励身，海宁硖石人。早年留学法国，攻铁道专业，毕业于塔贝尔工程大学和巴黎铁道大学，通晓英、法、德多国文字，精世界语。归国后创办铁路讲习所，培养专业人才。

1910年，代表清政府参加万国铁道会议，并周游欧洲，考察10多个国家的铁道工作。清末参加同盟会，跟随孙中山从事革命活动。辛亥革命后，组织铁道大队，配合北伐军抢修铁路。

历任沪杭铁路、陇海铁路、浙赣铁路、津浦铁路等处总工程师。从勘察、测量、设计到施工，无不亲临现场，认真从事，为开拓我国铁道事业作出贡献。与詹天佑有“北詹南徐”之称。

1914年所写《全国铁路线意见书》，曾获交通部第二名奖。所著《子午历》，是多年研究历法的心得。

1916年，袁世凯称帝，积极参加讨袁护国运动，遭到通缉。关心家乡建设，修建沪杭铁路时，认股1万银元，并为争取铁路通过硖石尽力。

1935年，应聘参与设计修建南京城防地道工程，规模浩大，骝良每日忙碌，直到1937年12月13日南京沦陷那天下午，才仓促离开工地。

抗战期间，任川滇公路督察工程师，奔波于西南地区。

1941年夏，工地酷热，不幸中暑、中风，右手不能动弹。养病期间犹练习以左手写作

1942年再度中风，逝世。