邓关济运闸

邓关济运闸是自贡市沿滩区的一个古运闸，是当地的第一座船闸，是当地盐商的运盐的重要通道，具有很高的历史价值，快跟本地屋的小编一起来了解下这个古运闸吧！

邓关济运闸

图片由网友“祗为妳存活”提供

建筑介绍

邓井关堰闸名叫“济运闸”，位于邓关梁子上游200米处，是釜溪河下游连接沱江航道第一座船闸，回水31公里，每天通航能力达到百余艘，年平均货物吞吐量可达百万吨。

特点

邓关济运船闸仿巴拿马船闸而建，其主体为拦蓄河水、提高水位的拦河堰坝与锁式船闸相结合为一体的水利建筑。建成后大大提升了釜溪河的通航能力，使自贡水路盐运通道直达沱江，更为通畅。

历史背景

抗日战争开始后，沿海产盐区相继沦陷，自贡盐场奉命“增产赶运”，由年产350万担提高到650万担，以解决军需民食。自贡盐场增产后，釜溪河航道无法满足运输的需要。为此，川康盐务管理局于1938年决定首先在釜溪河的金子凼、沿滩和邓井关建造船闸，提高水位，渠化河道，以达到全年通航，确保运输任务的完成。在这样的时代背景下，邓井关船闸在1938年底开始筹备，1939年开建，历史三年于1942年竣工。今年初，邓关济运闸被批准为自贡市文物保护单位。

从邓关到釜溪河注入沱江的终点李家沱，距离已经只有5公里，而李家沱一带因地形原因，无法建成码头，因此邓关就是釜溪河与沱江河上来往船只的天然良港，多少年来，邓关就充当了自贡井盐外运的交通枢纽。

重要新闻

2019年，邓关济运闸被四川省人民政府公布为第九批省级文物保护单位。